Тибурон самая культовая тачка в нфс? Пхах, что за бред? Я вообще не знаю людей, которые покупали в игре эту машину. Самая культовая тачка в нфс, тем более, в андеграунде - это 34 гтр.

в игре качество бензина лучше, поэтому быстрее

Зато, это одна из немногих тачек НФС, которую сможет содержать каждый крестьянин.

Идея снять это видео отличная, но меня хватило только на половину ролика. У нас был в компании Хёндай Коуп, мне он запомнился тем, что в салон через багажник мы впихивали без разбора торговый кофеаппарат, багажник закрывался и на пассажирском сидении сзади помещался ещё я при росте в 190 см.)) Можно было снять видео со стебом и доброе, а получилось только обосрать машину особо без оснований. Да всем и так понятно, что тачка беспонтовая и создавалась для молодежи у которой нет денег на дорогие машины. Селика того же уровня примерно и вроде бы тоже была в NFS, можно было бы сравнить одно с другим и пошутить, а не просто обсирать 16-летние сидения и матовый капот. Ставлю дизлайк за порчу идеи видео.

Есть ведь нормальные тачки с передним приводом. Взять любую горячую Хонду например: Accord/Torneo SIR, SIR-t, Euro-R; Civic/Interga TypeR; Prelude - отличные машины с отменной управляемостью, хорошей динамикой и предсказуемым поведением на дороге. Такие тачки на кольце развозят как надо, в потоке могут дернуть практически кого угодно, да и ездить на них - одно удовольствие.

Жека, Хонды с крутильными моторами втек ждем уже миллион лет, когда мать его уже будет тест драйв?

мда... в очередной раз убедился, что Дубровский полный ноль в автомобилях. тюнинг путает со стайлингом, не может отличить пластик от пластика, уколхоженый в хлам Хуюндай считает стоковым... плюс косноязычен до ужаса...

Жекич Дубровский, в 2006 году я был в Ю. Корее. Мне удалось пообщаться с местной молодежью. Конечно речь зашла и о машинах. Так вот, мне пояснили, что Тибурон это модная (на тот момент) машина для молодежи. Она дешевая, выглядит дерзко (на то время). То есть, никакой серьзной начинки в ней и не предусматривалось. Машина стала популярной у молодежи, и они ее "накачивали" в меру возможностей. Напомню, что в Ю.Корее молодежь в 18 лет покидает родительский дом. Перед этим, человек получает от родителей ништяки. Одним из них является Тибурон. Ответ на твой вопрос "Зачем включили в игру?" - популярность. Для многих ребят того времени это было ого-го!

А какой смысл сравнивать цифры из игры в реал?NFS это серия АРКАДНЫХ игр, а не симулятор.Там значения не реалистичны и сделаны,как раз для экшоона. И хватит уже всем первым встречным в двигатель хрень заливать это странно смотрится)

на механике надо было искать а в обще, ты настолько заигрался на скаях сливах маркообразных и супрах, что такие тачки как сивик, левин тех же годов, селики, митуба фто, эклипс и тд - для тебя безвкусны, по тому что кроме турбо и заднего или полного привода ты больше не понимаешь. нормально она едет, учитывая что это недоавтомат древних времен и тачка уставшая. на механике и после капиталки поедет может 7.5-8 что очень хорошо для такой машины тех времен. если тебе не понятно маломощное купэ, то и все таки что выше перечислял, тебе будут так же непонятны. а тибурон и сейчас выглядит офигенно, чисто изза внешности брать и ездить на каждый день, но только на механике. звучит по тому что 6 цилиндров звучит, выглядит, но не ТУРИК.... это всё, признак.)

Какой на фиг черный капот в стоке?! Он пленкой переклеен, видно же капот изнутри серебро.

У тебя аппарат на тесте 2002-2004 года. ей лет 12-14. У меня такая же, только 2005 и 2.0 литра. За 350 тыс отличный вариант. Не считаю её ведром. Это обычный автомобиль, но красивее остальных из данного ценового сегмента.

для меня самая лучшая часть с НФС это Мост Вантед. Вот там реально тачки крутые.

Я Митсубишки любил в Андеграунде 2 ) особенно Эклипс, вот этот аппарат выглядел чумааа

тибурон культовая машина в нфс??? мы явно в разные нфс играли

ЧЁто у него Понты посыпались!!! Столица меняет людей))))

всю карьеюру прошоло на Honda Integra!))вот ето реально крутая тачка))

Жекич говорит,что он не взял бы ее просто доя теста,но так как в игре она то приходится. Окей бери gtr 35 он тоже был в NFS, Aston Martin, Lambo они тоже там были

Единственный адекватный обзорщик авто - Академик очкарик. А это очередной клоун-обсиратель.

начинать обзор с обсиралова - это уже не актуально, хотя задумка обзора сама по себе отличная, и монтаж класс, но текст ни в какие ворота, захотелось выключить с первых слов "Я не понимаю что это за ведро" ( собственно встречный вопрос - если не понимаешь зачем обзор делать? Когда поймешь - тогда и снимай)

Так в игре Hyundai Tiburon GT (с 6 ступенчатой механикой nfs.wikia.com/wiki/Hyundai_Tiburon_GT ), еще с движком 2.7 были GS, GT Limited и SE, а также обычные комплектации (каковой и является эта машина). 5 и 6 ступенчатая механика разгоняется быстрее, чем 4 ступенчатый автомат. Авто в игре для рекламы, а не потому что она красивая. Игровой разгон до 60 mph стоковой тачки такой же, как замеры на треках в 2003 и 2007 г.г. 7.2-7.6s.

не ну самая топовая нфс это мост вантед имхо

Было бы круто увидеть съёмку с камеры, установленной на штанге в задней части автомобилей, чтобы вид был как в игре. Лайк, если хотел бы увидеть такой ракурс

Машине 15 лет, ты это не берёшь в учёт??

*В америке civic 7.88 на переднем приводе едет.* Много у нас в России gtr`ов у которых 1000++сил едут такое время? В Москве сейчас очень много кто ролом катают, там как раз ПП рулит, а зимой можно и на околостоковой ТАЗуле по дристить)

По поводу переднего привода абсолютно не согласен. Ты правильно сказал что в дрифте и драге пп это хрень согласен, НО вспомним 2000-е года класс супер туризм, кольцевые десятки, двенашки привозили по 3 секунды с круга кольцевым бмв е46 у которых бюджет был больше в 2 раза, что ты на это скажешь?) Или еще яркий пример Япония Осака центральная кольцевая трасса Кандзе(kanjo) 30 лет японцы гоняют по этому кольцу в городе, это как клан уже, многолетняя традиция, самая культовая тачка на кольце считается цивик. Почему? раз этого говнище не едет, почему японцы по этому кольцу гоняют именно на цивиках?, а не на хачироку, сильвиях, маркообразных? Все просто, переднеприводные машины в основной массе - хэтчбеки, маленькие, легкие машины которые из за своих размеров прекрасно чувствуют себя в потоке, в отличие от тех же длиннющих марков и тд, к тому отсутствует кардан, соответственно меньше механических потерь, по этому что бы цивик ехал на ровне с бустапнутыми сильвиями, марками,по скорости В ПОТОКЕ достаточно просто его облегчить, поиграться с подвеской и вот палка нагибалка готова. Не много автоспорта, траектория переднего привода сильно отличается от заднего, на пп мы можем резать траекторию на входе в поворот и при этом не вылетать с трассы (почитайте цыганкова) на выходе в отличие от заднего где мы обязаны чертить внешний апекс что бы был быстрый выход, этим кольцевые пп и дрюкают заднеприводных если конечно мы не говорим про Ф1 ДТМ и прочую элиту, где аэродинамика как у истребителей .

Пацаны когда Тибурон когда стал легендой скажите, я что то пропустил

Чувак! Машине 16 лет, конечно она будет говно.

Ты Женечек пустослов! Когда-нибудь слышал о type-R??? Вообще о заряженных переднеприводных Хондах?? Хорош всех дерьмом поливать. Надоел уже реально!!!

Смотрев видео, было жалко владельца Тибурона. Жекич так тачку обосрал

Лайфхак: ставим скорость 0.5 и наслаждаемся !))

офигенный проект,давно хотел посмотреть обзоры машин именно с нфс,но в средней полосе России они непопулярны,а в ваших краях таких тачил море)жду новых выпусков)

>Делать около-спортивную тачку на переднем приводе - я вообще не понимаю. Дядюшка Соичиро Хонда и огромное число кольцевиков с тобой бы сильно поспорили. Такие-то у тебя предрасудки, такие-то стереотипы.

Для европы он назывался Tuscani вроде...

Норм видеоо, а по поводу Nfs, всегда нравилась bmw e46m3 ,mustang , lanser,когда выпуск про эти авто будет!?обязательно посмотрю

Чувак , ты новую протестируй, у меня была такая новая в 2002 году взял, 2.7 л 6 горшков, охуенный аппарат , 7 лет отлетал на ней забот не знал. Пёрла как надо

Давай BMW M3 GTR из Need For Speed: Most Wanted

Слишком много размышлений, повторений и воды. Идея хорошая, но реализация херовая. Делай ролики покороче. Раньше тебя было куда интереснее смотреть. Для андерграунда второго культовая это тойота корола. Мб опрос созадавь перед началом сьемок, какую тачку хотят видеть из определенной игры?

начну с того, что извинюсь за возможное повторение. Возможно кто либо ранее или в комментариях к другому выпуску писал то же самое что напишу я. Итак, серия НФС впринципе АРКАДНАЯ ГОНКА, а не автосимулятор для передачи реальных параметров. То есть, как сказал одинн умный дядя "голивудщина в игре". Тут любая машина валит в стоке лучше чем в реальности, имеет держак в стоке лучше чем в реальности, дрифтит лучше чем в реальности и вообще лучше чем в реальности, а уж насколько краше реальности переворачиваются вообще словами не передать. Так что ставится вопрос в целом актуальности "передачи". К вопросу о том что хундай закинул бабок что бы тибурон круче валил добавил бы то, что некоторые отказавшиеся скинуть бабок на проект автопроизводители были исключены в разных частях серии соответственно в этих частях серии отсутствовали или присутствовали формаольно, только с убогими тачками которые нафиг никому не упали. Наверно следует полистать историю перед такими пояснениями... Да и сравнивать машину которую не выпускают уже сколько там? лет десять? с субъективными ощущениями параллельно катая свой зад в современных автомобилях, так же не вижу большой актуальности сравнения с ничем фактически упомянутым. Вообщем в "передаче" ничего нет кроме как попытке накрутить лишних просмотров на популярных словосочетаниях.

по моему тибурон как раз культовым был в первом андерграунде

Самые теплые воспоминания об NFSU/NFSU2. Ездил на цивике, убойный аппарат

-Почему? Щас вы узнаете позже. @мощно.

Когда у тебя будет видос про Honda S2000 я подпишусь на твой канал ))

Не знаю как вы, но я всегда кайфовал от Супры.

затести s2000

жекич,обзор такой себе.. обосрал машину не более того

Когда-нибудь Жекич будет выкладывать трек лист к видео, но это уже совсем другая история...

хватило на пол ролика, чуваку будто обидели и он решил на машине отыграться.

В нфс u2 ждал всегда эклипс и 350z

Когда тест драйв про Honda Integra выйдет ?

Как вижу рекламу супротека так сразу палец тянется к кнопки дизлайк.

Жека,кинь ссылку на музыку,которую в видосы вставляешь,трэки реально норм)

Как чёрный капот с завода? Если ты открыл капот , а он мать его СЕРЕБРЯНЫЙ!!

Mazda Miata MX-5 воот от какой тачки просто фанател, даже мечтал, как подросту, обязательно куплю себе такую))

I like that engine bay. Good quality paint there.

у меня беха 2 литра тоже круто звучит, телок пьяных в машину посадили, газанул на светофоре - они кричат "аааа ща трусы слетят!!!"

В ИГРЕ она НЕ ВАЛИЛА!!!

honda civic type r офигенный передний привод))

Коробка передач в игре 6 ступенчатая (механическая) а тут 4 ступенчатый автомат. Кстати у папы 2004 года Соната тоже 2.7 литровый V6 с автоматом. Разгон до сотни занимал в районе 8.5-9 секунд. Тибурон теоретически должен ехать чуть быстрее Сонаты.

Под конец Underground 1 проходил на GTR вроде, Mazda mx-5 по управляемости нравилась, на ней половину первой части игры наверное всех нагибал.

Женя, я уже давно на тебя подписан и всегда с радостью жду твои видосы. Очень ждал этот эпизод, но очень разочаровался тем что тест производился очень поверхтностно. Я сам езжу на тибуроне 2.0 МКПП. На верхах тестил машину на местном автобане, очень круто. И заметь что развесовка у машины просто шедевральная, по горам и серпантинам ездить одно удовольствие. Машина очень даже классная для своево класса, а лучше, этого года за эти деньги я есчо не видел. А говоря про гавно-кожу в салоне почемуто вспоминается твой супротёк.

Просто в игре супротек не заливают, вот и валит

....В общем, в реальной жизни "Тибурон" ("Хёндай-Купе") совсем не валит))))) А причина в том, что правильной присадочки в моторе нет?))))))))

Вы только из андерграунд 2 делали сравнения,и другие версии будут?

сделай тест на HONDA ACCORD с 2008 года,пожалуйста)))

ПХАХАХ, ЭТОТ ЧЕЛОВЕК СРАВНИВАЕТ ИГРУШКУ, И РЕАЛЬНУЮ МАШИНУ.

Отличная идея! Сравнивать тачки из NFS в реальной жизни! Думаю, подтащите к себе еще и аудиторию геймеров, которые не очень интересуются тачками.

задумка класс конечно , большени у кого нет такого , красава)

неон и прочая косметическая дичь- не тюнинг, а стайлинг

попробуй на механике 2,7 лол,а не на автомате

Все автолюбители в нашем гаражном кооперативе смотрят Женьку.но то что он душу супротеку продал- не все одобряют

Только когда в первый раз играл в Андеграунд 2, тогда и ездил на Хёндае, а потом в наборе были Ниссан 240, Кадиллак Эскалайд, Ауди А3, Лексус Аэс 300 и Ниссан Скайлаин ГТР Р34)))

не самая культовая это bmw m3 e46 из most wanted

Most Wanted (на мой взгляд) - самая культовая.

Жекич, надо бы ночью снимать, чтобы реально как в андеграунде

Ну наконец-то серия видосов о тачках, в которых шарят диванные Хонщики и эксперты)))

а по моему, в этой игре были куда более популярные и культовые тачки!

это не обзор, шляпа какая то!

жекич про тести пожалуйста весту или приору ,,очень интересно твое.мнение,хоть по смеемся,парни ставьте лайк чтоб наш бро увидел)))

Брал изначально Honda Civic Si и на ней проходил как первый Underground, так и второй. Вторую же часть, ввиду пониженного уровня сложности, проходил строго на харде

судя по разгону, ты на двухлитровом ехал. в нфс был v6 2.7

А про кольцевые гонки забыл Жекич?! Передний привод решает и даже очень... На "Красном кольце" дак на одних Хондах переднеприводных и ездят

+ переднего привода в его управляемости , в некоторые повороты красиво войти на заднем приводе , но по факту намного быстрей их пройдешь на переднем , для уличных гонок передний привод тоже пойдет. Хочу увидеть альфа ромео с карбона

Отличный Проект! Спасибо, Жекич! В "NFS U2" Я обожал toyota celica) Tiburon - это одна из начальных дешевых тачек в игре.

Возьми объём 2.7 на механике и будет норм

для меня всегда культовыми Тачка и в игре был 240 и 350 ниссан

Хороший проект, Удачи. Лично я всегда выбирал в NFSU Skyline или Lancer, Impreza тоже хороша, но не так как Skyline)

Ска, зашел первый раз на канал, и тут супротек.

мдааа уж обосрать корейское авто, ну конечно куда им до автоваз

снимайте тачки сзади ,типо камера как в игре

Если речь зашла про underground 2 ты обязан сделать обзор на митсубиси (еклипс, еволюшн, гто), хонда сивик ну и тд. Больше жду обзора на евик))))

Кстати, Жека, ты вспомнил тойоту целику. Она будет на тесте?

Женя зажрался уже своими джэями и задним приводом. Передний привод ни о чем? Это шутка? Да, дрифтить нельзя, а кроме дрифта от вождения автомобиля нельзя получать удовольствие? Кольцевые Битвы на Цукубе 2000х глянь, как цивики и интэгры гэтерам 33,34 и сливам напихивают. Не знаешь достижений и историй каждой машины, так зачем поливать их грязью? Да, Тибурон не огонь, внешне неплохо он выглядит, для автомата нормально едет. Для молодого парня с 200-300 тысячами в кармане это норм машина.

*Ждём Mitsubishi Eclipse G2!*

Скажите, что за обработка видео? Цветовая коррекция только или ещё что-то?

согласен, никогда не понимал передний привод, как любитель погонять время от времени я предпочитаю только задний

сними про эклипс 99 года

как крыша и капот может быть черная, а кузов серый. Если капот с тех. стороны серый?!! Владелец занялся колхозом. Есть 6-и ступка механика и с нормальными валами едет для тех времен +/- как 740 (можно селику посмотреть ничуть не лучше будет). Если делаете обзор, то нужно хоть как-то готовиться.

Жекич, можешь сделать видео с тест драйвом Mitsubishi lancer x10 evo из nfs undercover

Очень интересную тему замутил))